«Роза Ветров» РВ-7Н Комфорт – 7-метровая ГИБРИДНАЯ аэролодка на 7 человек или 5 человек с грузом. Непромокаемая кабина с качественными ветрозащитными швами убережет от ветра и осадков. Два салонных отопителя в совокупности с приточно-вытяжной вентиляцией позволяют комфортно эксплуатировать аэролодку круглогодично. А качественные антиабразивные окна сохранят необходимый обзор в течение всей эксплуатации.
Данная аэролодка - это удлиненная версия РВ-6Н. Столь же скоростная, дает еще больше комфорта при прохождении волн. Удлиненная кабина позволяет сформировать больше спальных мест. Однако, для более серьезных задач, для организаций и ИП рекомендуется рассмотреть широкие модели гибридных аэролодок РВ-6НШ и РВ-7НШ.
При эксплуатации классических аэролодок возникает ряд трудностей, обусловленные спецификой движения – скольжения по поверхности. Основная из них – это прилипание аэролодок к наледи, к водной глади.
Наша компания провела большую работу по разрешению этой трудности и нами было найдено решение – гибридная технология, позволяющая сочетать в одной машине преимущества аэролодки и СВП (судна на воздушной подушке), благодаря системе наддува воздуха под лодку на базе отдельного малолитражного двигателя.
При этом преимущества аэролодки сохраняются: преодолевать крутые подъемы, торосы, неровности, высокую волну, отличная управляемость, метеонезависимость (относительно СВП), живучесть, невысокая стоимость покупки и обслуживания (относительно СВП).
А преимущества СВП добавляются: экономичность, большая грузоподъёмность, проходимость по маловодным и липким поверхностям (болото, песок, мокрый снег).
Таким образом, гибридная технология позволяет снизить раcход топлива на 20-25%, при одинаковой мощности двигателя значительно увеличивает скорость и грузоподъемность , улучшает проходимость. Теперь аэролодка может передвигаться по безводным не скользким поверхностям, таким как ровный песок, асфальт, бетон, земля.
Важное преимущество гибридной аэролодки от СВП - если по каким-либо причинам выходит из строя система наддува, то аэролодка не теряет ход и может продолжать движение с более низкими характеристиками. СВП в данной ситуации становится абсолютно беспомощным.
Более подробно о гибридных аэролодках см. раздел «О гибридах»
Двигатель |
|
ВТР-200, бензиновый, атм, 4-тактный, 200 л.с., 2494 см3 (Toyota), контрактный
|
|
Технология гибридной аэролодки (аэролодка+СВП), дв. "Loncin" (Китай), 24 л.с.
|
|
Воздушный винт - ВК-Барракуда
|
|
Редуктор воздушного винта - шестеренчатый. Тип редуктора - С, Белоруссия
|
Корпус |
|
ПВХ баллонов - 6, отсеков - 8
|
|
Алюминиевая цельносварная рама от кормы до носа, с высотой бортов 480 мм
|
|
Стандартная кабина закрытого типа, тентованная, съемная, ДхШ - 3,2х1,6 м, съемная входная дверь, задняя дверь открываемая
|
|
Универсальная каюта. Выполняет функции каюты, багажного отделения, открытой грузовой площадки, ДхШ – 1,8х1,6 м, ДхШ по настилу 1,8х1,2 м.
|
|
Цвет ПВХ корпуса - коричневый камуфляж (лес).
|
|
Материал ПВХ баллонов - стандартный (-30С)
|
|
Подножки для удобного прохода в кабину, на нос, корму, для швартовки
|
|
ПВХ ручки на носу для контроля аэролодки с земли, 2 шт.
|
|
Лобовое стекло из антиабразивного монолитного поликарбоната
|
|
Цвет ограждения винта и рулей направления - черный (порошковая покраска)
|
|
Цвет подножек, каркаса салона - серый (порошковая покраска)
|
Посадочные места |
|
Мягкие складные широкие сиденья Комфорт, 7 шт., с кармашками на передних сиденьях. Общее количество посадочных мест - 7.
|
|
Подлокотник сиденья водителя
|
Приборы и оборудования |
|
Отопитель кабины от двигателя (2 печки)
|
|
Стеклоочиститель водителя с электроприводом
|
|
Топливный бак 140л.
|
|
Заправочная горловина с дыхательным клапаном топливного бака за пределами кабины
|
|
Тент укрывной топливного бака 140 л
|
|
Панель приборов Комфорт: глянцевый стеклопластик серого цвета с декоративными вставками из дерева, место под телефон, циферблаты черного цвета с красной подсветкой
|
|
Приборы Стандарт (Тахометр со счетчиком моточасов, указатель аварийной сигнализации двигателя, указатель температуры двигателя, указатель уровня топлива 1 шт., розетка 12v, чека аварийной остановки двигателя, выключатель массы)
|
|
Сетчатые карманы на бортах для перчаток водителя и штурмана
|
|
Функция регулировки чувствительности рулевого управления
|
|
Рулевое колесо Комфорт
|
|
Фары светодиодные 2 х 40 Вт, дальний свет
|
|
Без освещения кабины
|
Защита и безопасность |
|
Противообледенительная защита ВМУ
|
|
Алюминиевый противоскользящий ровный настил кабины, порогов, каюты толщиной 1,5 мм, с обортовкой
|
|
Защита радиатора
|
|
Шнуровка чешуи (элемент защиты днища) с 3 сторон
|
|
Максимальная защита чешуей боковин крайних баллонов
|
|
Защита баллонов от перетирания леской
|
|
Защита баллонов в местах соприкосновения с рамой
|
|
Защита баллонов от перетирания льдом и мусором в контактных поверхностях
|
|
Передний защитный бампер рамы и баллонов
|
|
Увеличенный угол въезда (клиренс) носа аэролодки
|
|
Защита днища ПНД 3 мм. Цвет черный.
|
|
Утепление верха и перегородки каюты
|
|
Плетение лески кольца ограждения ВМУ – продольное
|
Запасные части и инструменты |
|
ЗИП-1 (полный комплект предохранителей, ремкомплект ПВХ, набор инструментов, топливный фильтр, беруши,ножная помпа)
|
Плетение ромбом только верхней части. Нижняя часть заплетена продольно.
Гибридная "Роза Ветров" РВ-7Н. Затаскиваем в гараж легко.
Гибридная "Роза Ветров" РВ-7Н. Движение по болоту
